Киев предлагает переместить зерновой контроль вглубь Польши и Словакии
Украина инициирует переговоры с Варшавой и Братиславой о выносе процедур таможенного досмотра зерновозов за пределы государственной границы. Целью инициативы является разгрузка приграничных переходов и снижение логистических рисков.
Согласно публикации Financial Times, украинская сторона обсуждает с Польшей и Словакией механизм перемещения точек контроля грузового транспорта вглубь территории этих государств. Представитель Министерства иностранных дел Украины Георгий Тихий подтвердил, что Киев намерен оперативно завершить согласование условий с Варшавой. Данная практика уже апробирована в отношениях с Молдавией, где функционируют совместные пункты пограничного контроля, и планируется ее распространение на другие направления.
Переход к новым логистическим схемам обусловлен необходимостью перенаправления сельскохозяйственного экспорта на сухопутные и речные маршруты. Из-за нестабильности в Черном море значительная часть поставок, которые ранее шла морем, теперь осуществляется автотранспортом и железными дорогами через страны Евросоюза. По оценке главы дипломатической службы ЕС Кайи Каллас, приостановка работы черноморских портов влечет для Киева убытки в размере 60 млн евро в сутки. При этом около 90% украинского экспорта традиционно зависело от морских линий, которые являются ключевым каналом для вывоза зерна.
Альтернативные сухопутные коридоры испытывают серьезную нагрузку. В частности, в Волынской области на въезде в страну ожидали более 1,2 тыс. грузовиков. Железнодорожная инфраструктура перегружена, а навигация на Дунае затруднена из-за низкого уровня воды. Польша, Венгрия и Словакия ограничили прямой импорт украинской сельхозпродукции, но сохранили возможность транзита. Следующим шагом в реализации инициативы станут детальные переговоры о технических параметрах переноса таможенных процедур.