Латвия потеряет 290 млн евро в год из-за запрета транзита зерна из России
Прекращение транзита российского зерна может обойтись Латвии в 290 млн евро убытков ежегодно. Это следует из доклада Министерства сообщения страны, рассмотренного правительством.
Латвийское правительство оценивает потенциальные финансовые потери от остановки транзита российского зерна в размере 290 млн евро в год. Основные убытки понесут портовые терминалы, перевозчики и смежные предприятия, которым придется отказаться от 250 млн евро доходов. Государственная компания «Латвийская железная дорога» потеряет около 40 млн евро ежегодно, что потребует дополнительных бюджетных вливаний для поддержания финансового баланса.
Минтранс предупреждает, что отсутствие транзитных грузов негативно скажется на стоимости внутренних перевозок. Железнодорожная логистика может подорожать в 2,5–3 раза, увеличившись с 10 евро до 25–30 евро за тонну. Удорожание затронет латвийских производителей зерна, древесных гранул и топлива, существенно повысив их издержки на транспортировку.
Расчеты министерства основаны на данных о доходах от перевозки миллиона тонн сельскохозяйственной продукции. Железнодорожная инфраструктура получает от этого около 3,3 млн евро, а порты и логистические компании — от 15 до 25 млн евро. В 2025 году государству уже пришлось направить 75,4 млн евро на поддержку «Латвийской железной дороги», в том числе для компенсации расходов на пассажирскую инфраструктуру.
Правительство приняло доклад к сведению в начале сентября. Ситуация усугубилась решением властей утроить плату за использование железнодорожной инфраструктуры для транзита российского зерна. Эти меры, по оценкам экспертов, приведут к сокращению объемов грузопотока и последующему финансовому спаду в транспортной отрасли.