Спутниковая связь «Бюро 1440» протестирована на ледоколе «Урал» в Арктике
Российская компания «Бюро 1440» совместно с государственными структурами успешно испытала систему широкополосной спутниковой связи на атомном ледоколе «Урал» в условиях Северного морского пути. Испытания подтвердили возможность обеспечения устойчивой связью судов в арктических широтах и применения телемедицины в реальном времени.
Российская аэрокосмическая компания «Бюро 1440», входящая в «ИКС Холдинг», провела тестирование спутниковой связи нового поколения на борту универсального атомного ледокола «Урал» проекта 22220. Работа осуществлялась совместно с ФГБУ «ГлавСевморпуть», ФГУП «Атомфлот» и Федеральным медико-биологическим агентством. Впервые в стране связь с судном была организована через отечественные низкоорбитальные технологии, включающие собственную космическую группировку «Рассвет» и наземную инфраструктуру.
На ледокол был установлен серийный абонентский терминал «1440.Ультра». В ходе рейса из Мурманска в Диксон капитан Виктор Сурядов подключился к ситуационному центру «Атомфлота» в Мурманске для доклада о ледовой обстановке и выполнении задания. Медицинский персонал на борту провел телемедицинскую консультацию со специалистами Московского биофизического центра имени А. И. Бурназяна, передав данные лучевой диагностики члена экипажа без ожидания возвращения судна в порт.
По словам заместителя генерального директора «Бюро 1440» Дмитрия Агафонова, решение подтвердило готовность к работе в сложных температурных условиях. Целью сотрудничества с судоходными компаниями является создание непрерывного цифрового контура для повышения прозрачности логистики и обеспечения стабильной связью экипажей. Глобальное покрытие группировки позволит использовать широкополосный доступ в интернет в акватории Севморпути, включая маршруты до Северного полюса, где другие российские решения часто недоступны или не обеспечивают необходимую пропускную способность.
Первый заместитель генерального директора «ГлавСевморпути» Святослав Степченков отметил, что результаты испытаний необходимы для определения условий применения системы в интересах безопасности плавания и организации ледокольной проводки. Генеральный директор «Атомфлота» Яков Антонов добавил, что надежная связь позволит капитанам взаимодействовать с берегом в режиме реального времени. Начальник Центра санитарной авиации ФМБА Наталья Баранова подчеркнула, что внедрение технологии повысит оперативность оказания медицинской помощи на стратегических маршрутах.