В России утвердили первый ГОСТ на дирижабли с 2027 года
Росстандарт утвердил базовый государственный стандарт на дирижабли, который начнет действовать с 1 февраля 2027 года. Документ создаст единую нормативную базу для проектирования и производства воздушных судов этого типа.
Росстандарт приказом утвердил ГОСТ 71967.7-2026, устанавливающий общие технические условия для дирижаблей. Вступление документа в силу запланировано на 1 февраля 2027 года. Норматив впервые закрепляет на национальном уровне требования к готовой продукции, охватывая конструкции мягкой, полумягкой, полужесткой и жесткой типов, их составные части и объекты наземной инфраструктуры. Ранее аналогичные правила отсутствовали или были разрозненно представлены в ведомственных актах. Новый стандарт формирует единую основу для проектирования и производства, упрощая проверку соответствия для разработчиков, заказчиков и контролирующих органов.
Стандарт стал частью формирующейся серии нормативов воздухоплавательной техники. В эту группу уже входят ГОСТ по общим положениям, классификации аэростатов и дирижаблей, регулированию материалов для оболочек, а также документы по предохранительным клапанам и привязным аэростатам. Эксперт Сергей Бендин отмечает, что введение базового ГОСТа может стать импульсом для развития отрасли. По его мнению, документ способен вдохнуть новую жизнь в транспорт, требующий пространственной связанности территорий.
Исторически советские инженеры создавали экспериментальные дирижабли, такие как проекты «Урал», однако серийное производство так и не было запущено. Сегодня развитие воздухоплавания соответствует целям Стратегии пространственного развития РФ до 2036 года и Транспортной стратегии до 2035 года. Особую роль дирижабли могут сыграть в удаленных районах Арктики, Сибири и Дальнего Востока, обеспечивая круглогодичное сообщение и перевозку грузов в труднодоступных зонах. Нормативная база будет расширяться по мере появления новых конструкций летательных аппаратов.